Système de recyclage incomplet

Le plan national "863", le plan "973" et le plan de développement de l'industrie high-tech "11e plan quinquennal" ont tous classé la batterie au lithium fer phosphate comme un domaine de support clé, mais les exigences en matière de technologie de production de batteries sont relativement strictes , entraînant des prix élevés des batteries, qui ne sont utilisées que pour les motos électriques et un petit nombre de voitures. Par conséquent, il n'y a pas eu de mise au rebut à grande échelle des batteries de puissance automobile, et un système professionnel de recyclage et d'utilisation des batteries de puissance automobile n'a pas encore été établi. Le système de recyclage existant présente certains problèmes et une faible efficacité de recyclage.
Ce problème est principalement causé par les aspects suivants :
(1) Faible quantité recyclable
Un grand nombre de batteries usagées sont éparpillées entre les mains des gens, mais il n'y a pas de place pour qu'elles soient éliminées par le public. De ce fait, la quantité de piles usagées récupérées auprès des particuliers est quasi nulle. La grande majorité du recyclage provient du processus de production des entreprises de production ou de l'inventaire des anciens matériaux, et le nombre de batteries de grande puissance récupérées est encore plus petit.
(2) Le système de recyclage n'est pas solide
Un système spécialisé de recyclage des batteries n'a pas encore été mis en place en Chine, principalement par le biais d'une collecte extensive dans de petits ateliers. La Chine est un important producteur et consommateur de batteries lithium-ion, mais en raison de sa grande population, le nombre de propriétaires de batteries par habitant est relativement faible. Pendant longtemps, les entreprises de recyclage n'ont pas recyclé les batteries lithium-ion individuelles qui n'ont pas de valeur de recyclage.
(3) Seuil d'entrée haut
Les entreprises qui souhaitent s'engager dans le recyclage et le traitement des batteries usagées doivent demander une licence commerciale de déchets dangereux conformément aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement de la République populaire de Chine et des mesures de gestion des licences d'expérience de déchets dangereux. Cependant, il n'y a pas beaucoup d'entreprises qui peuvent répondre à la qualification pour le recyclage à grande échelle, mais plutôt un grand nombre de petites entreprises et de faible technologie, ce qui rend difficile la collecte des batteries de manière centralisée.
(4) Coûts de recyclage élevés
Un grand nombre de matériaux de phosphate de fer au lithium sont appliqués au pôle positif des batteries de puissance ou de stockage d'énergie, et la demande est bien supérieure à celle des petites batteries ordinaires. Sa récupération a une valeur sociale élevée, mais le coût de récupération est élevé et la batterie au lithium fer phosphate ne contient pas de métaux précieux, sa valeur économique est donc faible.
(5) Faible sensibilisation au recyclage
Pendant longtemps, il y a eu peu de publicité et d'éducation sur le recyclage et l'utilisation des piles usagées en Chine, ce qui a entraîné un manque de compréhension approfondie des risques de pollution des piles usagées parmi les citoyens et un manque de sensibilisation consciente au recyclage.