Utilisation en cascade de la batterie lithium fer phosphate

D'une manière générale, la batterie au lithium fer phosphate des véhicules électriques à la retraite a encore près de 80 % de l'excédent de capacité, et il reste encore 20 % de la capacité par rapport à la limite inférieure de 60 % de la capacité totale mise au rebut. Il peut être utilisé dans des occasions avec des exigences inférieures à l'énergie électrique automobile, telles que les véhicules électriques à basse vitesse, les stations de base de communication, etc., pour réaliser l'utilisation en cascade des batteries usagées. La batterie au lithium fer phosphate retirée des automobiles a toujours une valeur d'utilisation élevée. Le processus d'utilisation en cascade des batteries de puissance est le suivant : entreprise de recyclage des batteries hors d'usage - démontage - test et classement - classification par capacité - restructuration des modules de batterie. Sous le niveau de préparation de la batterie, la densité d'énergie résiduelle de la batterie au lithium fer phosphate peut atteindre 60 ~ 90 Wh/kg, et la durée de vie du recyclage peut atteindre 400 ~ 1000 fois. Avec l'amélioration du niveau de préparation de la batterie, la durée de vie du recyclage peut encore s'améliorer. Par rapport à la batterie plomb-acide avec une énergie de 45Wh/kg et une durée de vie d'environ 500 fois, la batterie lithium fer phosphate usée présente toujours des avantages en termes de performances. De plus, le coût des déchets de batterie lithium fer phosphate est faible, seulement 4000 ~ 10000 yuans/t, ce qui a une économie élevée.